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離心風(fēng)機(jī)的原理和操作

更新時(shí)間:2019-12-31 人氣:626

一、離心風(fēng)機(jī)定義

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)在油脂工廠的應(yīng)用比較廣泛,主要包括1,通風(fēng)除塵:用于油料的清理、粕/皮的粉碎、油料/粕輸送過程中的通風(fēng)除塵;2,氣力輸送:比如豆皮的風(fēng)運(yùn)、白土的輸送、皮/仁的風(fēng)選、煤灰的輸送;3,通風(fēng)干燥:比如調(diào)質(zhì)塔的引風(fēng)、膨化料的干燥/冷卻、粕的干燥/冷卻等。

 

二、離心風(fēng)機(jī)的原理

葉輪隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片間的氣體也隨葉輪旋轉(zhuǎn)而獲得慣性離心力,并使氣體從葉片間的出口甩出。被甩出的氣體擠入機(jī)殼,于是機(jī)殼內(nèi)的氣體壓強(qiáng)增高,最后被導(dǎo)向出口排出。氣體被甩出后,葉輪中心部分的壓強(qiáng)降低。外界氣體就能從風(fēng)機(jī)的吸入口通過葉輪前盤中央的孔口吸入,源源不斷地輸送氣體。

三、離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)風(fēng)門及驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。

葉輪:由前盤、后盤及裝在兩盤之問的葉片組成;

機(jī)殼:風(fēng)機(jī)的機(jī)殼呈蝸殼形,用薄鋼板焊接而成,其作用是匯集來自葉輪的氣體,并使它平順地沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向被引向風(fēng)機(jī)的出口,并使氣體增壓;

進(jìn)風(fēng)口:吸入管段的首端部分,起著集氣的作用,故又稱集流器。

四、主要性能參數(shù)

流量Q:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)風(fēng)機(jī)所輸送的流體量,常用體積流量表示,單位m3/s或m3/h,與風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、尺寸和轉(zhuǎn)速有關(guān);

壓頭p:風(fēng)機(jī)對(duì)單位體積流量所提供的有效能量,單位為pa;

效率η:風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于存在各種能量損失,致使其

實(shí)際(有效)壓頭和流量均低于理論值,而輸入的功率比理論值為高。反映能量損失大小的參數(shù)稱為效率。效率與風(fēng)機(jī)的類型、尺寸、加工精度、氣體流量和性質(zhì)等因素有關(guān)。通常,小風(fēng)機(jī)效率為50%~70%,而大型風(fēng)機(jī)可達(dá)90%;

軸功率N與有效功率Ne:軸功率是電動(dòng)機(jī)輸入風(fēng)機(jī)軸的功率單位為W或kW。離心風(fēng)機(jī)的有效功率是指氣體在單位時(shí)間內(nèi)從葉輪獲得的能量,則有Ne=Qp,N=Ne/η= Qp/η。

轉(zhuǎn)速n:風(fēng)機(jī)與風(fēng)機(jī)葉輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)即“r/min”。

五、風(fēng)機(jī)的使用和操作
1 、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1) 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門,關(guān)閉風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)門;
2) 手動(dòng)盤車,檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪與機(jī)殼看是否有摩擦;
3) 聯(lián)軸器,皮帶輪防護(hù)護(hù)照安裝到位;
4) 軸承箱油位是否在滿足運(yùn)行時(shí)的潤(rùn)滑油位;
5) 對(duì)有水冷卻軸承的風(fēng)機(jī),要檢查冷卻水管的供水情況是否良好;
6) 電動(dòng)確定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,同時(shí)要檢查有無漏水漏油現(xiàn)象及震動(dòng)、異響、異味等現(xiàn)象。
2 、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)
1) 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)(注意運(yùn)行是否平穩(wěn));
2) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開大風(fēng)門直到實(shí)際的生產(chǎn)需要的風(fēng)量;開大風(fēng)門時(shí)注意電機(jī)的運(yùn)行電流,防止風(fēng)門開度過大造成風(fēng)機(jī)過載;
3) 啟動(dòng)后要檢測(cè)風(fēng)機(jī)軸承溫度,軸承溫升不能超過現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境溫度的40 度;
3 、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中的檢查
1) 聽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無異聲或摩擦;
2) 檢查各地腳螺栓有無松動(dòng);
3) 檢測(cè)軸承的溫度及潤(rùn)滑情況;
4) 軸承潤(rùn)滑油冷卻水是否暢通,進(jìn)出水管是否有溫差;
5) 軸承箱是否有潤(rùn)滑油泄露;
6) 軸承箱體及軸承運(yùn)行是否有異響,轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn);
7) 檢查電流運(yùn)行是否穩(wěn)定;
4、緊急停車
1) 發(fā)覺風(fēng)機(jī)有劇烈的噪音;
2) 葉輪與機(jī)殼有摩擦;
3) 機(jī)殼震動(dòng)突然加劇;
4) 軸承溫度持續(xù)升溫并超出允許的溫升范圍;
5) 電流突然升高并不能在 2 分鐘內(nèi)復(fù)原;
6) 軸承箱嚴(yán)重漏油;
7) 冷卻水中斷半小時(shí)以上。
5、風(fēng)機(jī)停機(jī)
1) 現(xiàn)減輕負(fù)荷后在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
2) 關(guān)閉冷卻水的進(jìn)出水閥門;
3) 如果輸送的時(shí)熱風(fēng)應(yīng)在停止加熱器后待風(fēng)機(jī)出風(fēng)溫度降低到 40 度時(shí)再停止風(fēng)機(jī);
4) 風(fēng)機(jī)停機(jī)后要把機(jī)殼底部的排水閥打開進(jìn)行排水;同時(shí)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門。
六:浸出車間浸出風(fēng)機(jī)選用的注意事項(xiàng):
浸出車間的風(fēng)機(jī)包括入浸刮板配套風(fēng)機(jī)FN300、礦物油FN361、DTDC配套風(fēng)機(jī)FN305、浸出車間掃地風(fēng)機(jī)FN381,這些風(fēng)機(jī)的選型除了滿足工藝要求外,還必須要求防爆,風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)不宜選用皮帶傳動(dòng),風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過1440RPM。

 

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